海洋衛士壓載水

受疫情影響,超20個LNG項目或將被推遲

2020-04-20 19:08:00
來源:信德海事網 編輯: 國際船舶網 我有話要說

據Poten & Partners的財務顧問Melanie Lovatt透露,受新冠疫情的影響,加上低油價以及極具挑戰性的融資環境的影響,至少有20個原本計劃在今年獲得批準的新液化天然氣項目可能會被推遲。

Lovatt在最近進行的一場液化天然氣網絡研討會上表示,原本預計今年將批準的每年約2.28億噸新的天然氣液化項目,現在大部分將被推遲

其還介紹到,其中大部分是美國的新液化天然氣項目,一些賣家和買家可能會重新考慮他們的運輸要求,以及計劃中的租船或新造船的時間安排。

Lovatt表示,目前的市場非常艱難,即使是現有項目也遭遇到極大的打擊。

實際上,她表示,即使在新冠疫情爆發和油價暴跌之前,一些液化天然氣項目實際上也一直難以吸引客戶,因此如果出現項目被推遲的情況也就不難理解了。

“那些已經獲得批準的項目也面臨著被推遲的境地,這是一個前所未有的充滿重重困難的時期。”

此外,Lovatt還介紹到,殼牌旗下的 LNG Canada 已經裁員65%,英國石油公司PB在與Golar LNG的交易中聲稱遭遇不可抗力表示其Greater Tortue Ahmeyim項目將被推遲一年。

就目前的LNG市場,Lovatt介紹到,澳大利亞伍德賽德Woodside公司已取消了原定于5月份從美國科珀斯克里斯蒂液化天然氣公司(Corpus Christi LNG)起運的一批液化天然氣貨物,并補充稱,Cheniere還取消了另外幾批貨物。

Lovatt表示,Poten預計歐洲的液化天然氣儲備將在7月達到飽和。另外,雖然中國買家已經回到市場,中海油也取消了此前的不可抗逆通知,但與此形成對比的是,一些印度液化天然氣買家正開始援引不可抗逆條款,而韓國買家則推遲了發貨。此外,“隨著需求下降約20-30%,南歐可能會效仿。”

Lovatt表示,covid19引發的石油需求和價格暴跌,已促使石油巨頭和國際石油公司利用銀行信貸額度和債券市場融資,在3月和4月籌集了約600億美元。她補充稱,各國央行已經下調了基準利率,提供了廉價資金,并放松了資本金要求。但商業銀行表示,融資成本已經上升了約50%,這一舉措的直接影響是LNG項目融資成本也將上升,而融資成本的上升可能令銀行難以證明放貸的合理性,而銀行信貸委員會監管也可能會嚴格得多。

不過也有比較積極的一面,其表示“好消息是,在全球金融危機之后,銀行被迫持有更多的資本金來應對貸款,這使它們能夠更好地應對目前的形勢。”“但壞消息是,Covid-19無處不在,并且我們真的不知道它的影響會持續多久。”

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