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七〇八所設計設計新“北京一號”亮相密云水庫

2020-09-02 15:46:32
來源:國際船舶網 編輯: 國際船舶網 我有話要說

七〇八所設計設計新“北京一號”亮相密云水庫

9月1日,在慶祝密云水庫建成60周年的同時,密云水庫新“北京一號”船也正式亮相。未來,這艘船將在庫區管理、綜合指揮、保水護水等方面發揮作用。

20世紀70年代起,“北京一號”開始承擔密云水庫庫區管理、綜合指揮及其他臨時任務。然而,由于年代久遠,雖然“北京一號”于2005年曾經更換過發動機,但排放標準已不符合現在的環保要求,一些零部件也存在老化等問題。2017年,密云水庫管理處啟動船只更換工作。

新“北京一號”由中國船舶集團有限公司七〇八所設計,桂船公司建造,七一一所提供動力系統。比老船長5米左右,達到35.66米,型寬7米,滿載吃水1.6米,滿載排水量約200噸,外觀以白色為主,水線以下部分船體為深棕色,航行在青山綠水的庫區之間,顯得簡潔大方。船的最大航速為每小時18公里,設計乘員56人。將替代老“北京一號”承擔庫區內管理、綜合指揮及其他臨時任務。

七〇八所設計設計新“北京一號”亮相密云水庫

新船在信息化和智能化方面進行了升級

設計突出環保和智能

新船的環保性能十分突出,采用柴電動力,排放標準達到船用柴油機新的國標第一階段排放標準要求;主機采用高排放標準進口發電機組并加裝隔音罩,進一步減少噪音污染;使用電力驅動螺旋槳,摒棄了老舊船舶的軸槳結構,能顯著減少污油污水對水體污染的風險。

新船在信息化和智能化方面進行了升級,不僅搭載北斗和GPS雙導航系統,還在駕駛艙為無人機預留了實時傳輸數據和畫面的平臺。無人機可作為船只的“眼睛”傳回實時畫面,助管理者在應急指揮、防汛決策等方面作出指揮和判斷。

異地建造確保進度

為滿足庫區管理環保用船需求,桂船公司克服疫情影響,組織精干力量進行異地生產建造,于8月下旬完成了航行試驗,提前1個月亮相,為最終交付打下堅實基礎。截至9月,桂船公司在密云水庫“更新環保動力工作船”項目中承建了8艘柴電綠色環保工作船,并全部投入使用。

機組整體定制靜音箱

針對“北京一號”特點,七一一所抽調精干力量組建項目團隊,對動力系統進行了精心設計,突出節能環保、安全可靠、振動噪音小的特點。項目團隊為該船配置了排放滿足國內船用最高標準的柴油發電機組,并為機組整體定制靜音箱,降噪指標達到20分貝,進一步減少了噪音污染。同時,采用運行模式靈活、經濟性好、振動噪聲小的電力推進系統和全回轉舵槳推進裝置,使船舶操縱性更加靈活。

“北京一號”船完成新老交替,標志著密云水庫管理處包括保潔船、執法船、工程船和水質監測船在內的所有船只都已經完成了更新換代。

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